海洋平台涂装前表面处理1、表面除锈的方法按除锈顺序：一次除锈，二次除锈按工艺阶段：车间除锈，整体除锈按除锈方式：喷射除锈，动力工具除锈，酸洗除锈等喷射除锈是一种除锈彻底、效率高且能实现自动流水线作业的除锈方法。喷射除锈常用的有抛丸、喷丸、喷砂和真空喷射等方法。

二次除锈工艺及其要求经过预处理的钢材组成分段后，总有一部分钢材表面的车间底漆由于焊接、切割、机械碰撞或因自然原因受到破坏，导致钢材表面重新锈蚀。分段合扰后，在区域涂装阶段，也总有一部分分段上涂装装好的涂层，由于同样的原因遭受到破坏发生重新锈蚀，这样就需要再次进行表面处理的任务，这相对于原材料处理来说是再一次除锈，称为“二次除锈”。在现代造船中，新造船的二次除锈分段阶段通常采用喷射磨料（喷丸或喷沙）处理和动力工具打磨处理两种方式，区域阶段通采用动力工具打磨，现在新规范PSPC要求压载舱烧损面积超过整舱

造船是一个非常复杂的过程,要经历分段制造与预舾装、船台或坞内合拢、下水、码头舾装与系泊试验、试航等过程。而船舶的涂装则要与整个造船工艺过程相适应，在每一个造船工艺阶段确定其相应的涂装工作内容。新造船舶的涂装工作通常是分段进行的，特别对于大型船舶的建造涂装，这样可避免钢材过早地生锈并在室内或平地进行。船舶涂装工艺流程为：原材料抛丸流水线预处理→涂装车间底漆→钢材落料、加工、装配→分段预舾装→分段二次除锈→分段涂装→船台合拢、舾装→船台二次除锈→二次涂装→船舶下水→码头二次除锈、涂装→交船前坞内涂装。